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Active Aero, motores híbridos y Cadillac: así será la Fórmula 1 en 2026

La Fórmula 1 tendrá cambios importantes para el 2026 y esto es todo lo que necesitas saber.

Con la ceremonia de entrega de trofeos de la FIA, oficialmente la temporada 2025 de la Fórmula 1 ha llegado a su fin. Fue un año lleno de momentos memorables, batallas en pista, un cierre de ensueño y la consagración de un nuevo campeón. Sin embargo, la mirada ya está puesta en 2026, una temporada que, gracias a las nuevas regulaciones y a la incorporación del onceavo equipo, promete ser una de las más interesantes de los últimos años.

La temporada 2026 traerá múltiples cambios, comenzando por las nuevas regulaciones técnicas que modificarán de manera importante a los monoplazas. Uno de los ajustes más destacados será la desaparición del DRS, que será reemplazado por el llamado Active Aero. A diferencia del DRS, que solo podía utilizarse en rectas y cuando el piloto estuviera a menos de un segundo de su rival, el nuevo sistema podrá activarse tanto en curvas como en rectas, sin importar la distancia con el auto de adelante.

Otro cambio relevante llegará en la unidad de potencia. A partir de 2026, los motores estarán compuestos por un 50% de energía tradicional y un 50% eléctrica, un giro radical si se compara con temporadas anteriores, donde la parte eléctrica representaba solo el 20%. Este cambio no afectará el rendimiento total, ya que los monoplazas seguirán entregando alrededor de 1,000 caballos de fuerza, aunque ahora con un enfoque mucho mayor en la energía limpia.

En el apartado de motores también destaca la llegada de un nuevo socio técnico, pues Red Bull trabajará junto a Ford para desarrollar su nueva unidad de potencia. Se trata de una apuesta arriesgada, ya que Ford no cuenta con experiencia reciente fabricando motores para la Fórmula 1, lo que genera dudas sobre su rendimiento inicial.

El tamaño de los monoplazas también sufrirá modificaciones importantes. La FIA busca autos más compactos y manejables, por lo que los nuevos modelos serán 30 kilos más ligeros, 10 centímetros más angostos y 20 centímetros más cortos. Esto podría favorecer los duelos en pista, al permitir autos más ágiles y fáciles de maniobrar.

En la parrilla también habrá movimientos clave. El ingreso del onceavo equipo será Cadillac, que debutará en la categoría con motor Ferrari y una dupla experimentada conformada por Sergio Pérez y Valtteri Bottas. La llegada del equipo estadounidense genera expectativa, especialmente por contar con dos pilotos que ya saben lo que es ganar carreras y ser subcampeones del mundo, algo poco común para una escudería debutante.

Además, la parrilla verá el debut de Arvid Lindblad con Racing Bulls y el ascenso de Isack Hadjar a Red Bull. El piloto francés tendrá la complicada misión de romper con la maldición del segundo asiento de la escudería austriaca y ayudar a Max Verstappen a reconquistar los campeonatos de pilotos y constructores.

La mesa está servida para que la temporada 2026 de la Fórmula 1 esté llena de emociones, cambios y tensión desde el primer día. Habrá que esperar hasta el 6 de marzo para que los motores vuelvan a rugir con el arranque del campeonato en Australia.

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