Cambio de era en Red Bull: nuevo diseño, nuevo socio y nuevas ambiciones

Red Bull revive su pasado campeón con un nuevo diseño para la temporada 2026

Red Bull Racing se convirtió en la primera escudería de la Fórmula 1 en presentar oficialmente el diseño del monoplaza que utilizarán en la próxima temporada, sorprendiendo al mundo del automovilismo por los colores que lucirán durante el campeonato.

Durante años, la presentación de Red Bull se había vuelto una de las más irrelevantes, ya que por más de una década la escudería austriaca mantuvo prácticamente el mismo diseño, tanto en colores como en el acomodo de los patrocinadores. Sin embargo, a partir de esta temporada, los Toros Rojos decidieron darle un giro importante a su livery.

Para la temporada 2026, Red Bull apostará por un diseño muy similar al que utilizó en la temporada 2010, año en el que Sebastian Vettel levantó su primer campeonato mundial de pilotos. El azul dominante del monoplaza pasó de un tono oscuro a uno más claro en los costados, mientras que el nombre de “Red Bull” ahora se aprecia en un azul más oscuro a los lados del auto. En la parte superior del cockpit no hubo grandes modificaciones, ya que se mantiene el logo de Red Bull en gran tamaño, al igual que en el alerón frontal del monoplaza.

Uno de los cambios más llamativos no solo se verá en pista, sino también fuera de ella, ya que la indumentaria que utilizarán los pilotos seguirá la misma línea del nuevo diseño. El azul oscuro quedará atrás para dar paso a un tono más claro, alineándose con la nueva identidad visual del equipo. No obstante, este cambio estético no será el más relevante para la escudería durante la temporada, ya que Ford reemplazará a Honda tanto en la unidad de potencia del monoplaza como en el apartado comercial, convirtiéndose en uno de los patrocinadores principales.

Además, no hay que olvidar que también se presentaron modificaciones en la numeración de los pilotos. En el segundo monoplaza, el 22 de Yuki Tsunoda dará paso al 6 de Isak Hadjar, mientras que Max Verstappen dejará de utilizar el número 1 para competir ahora con el 3, un dorsal que ya había estado ligado a Red Bull en el pasado, aunque en aquel entonces fue usado por Daniel Ricciardo.

Red Bull busca dejar en claro que los cambios no solo son visuales, sino también estructurales, enviando un mensaje contundente de cara al arranque de la temporada. Sin embargo, la gran incógnita permanece: ¿serán suficientes estas modificaciones para recuperar los campeonatos mundiales de pilotos y constructores?

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