Patricio O’Ward ha confirmado que continuará como piloto de reserva de McLaren.
La escudería campeona de la Fórmula 1 continuará contando con talento mexicano en sus filas para la temporada 2026, pues se ha confirmado que Patricio O’Ward, piloto regiomontano, seguirá fungiendo como piloto de reserva de McLaren. Esto significa que, en caso de que Lando Norris u Oscar Piastri no puedan competir por cualquier motivo, será el mexicano quien suba al monoplaza del equipo inglés.
Patricio O’Ward se ha convertido en una de las grandes sensaciones de la IndyCar Series con Arrow McLaren, escudería hermana de McLaren en la Fórmula 1. En dicha categoría, el piloto mexicano ha llegado a pelear por el campeonato en varias ocasiones, aunque por desgracia aún no ha logrado coronarse en la máxima categoría del automovilismo norteamericano.
El piloto originario de Monterrey, Nuevo León, ya conoce bien lo que significa ser piloto de reserva de los campeones del mundo de la Fórmula 1, pues ha ocupado este rol desde hace algunos años. Incluso ha tenido participación en sesiones oficiales de práctica, siendo una de las más destacadas la que disputó durante el Gran Premio de la Ciudad de México 2025, algo que podría repetirse en este 2026 e incluso permitirle compartir pista con Sergio “Checo” Pérez, quien regresará a la Fórmula 1 con la escudería Cadillac.
“Estoy emocionado por continuar en mi papel de piloto reserva del equipo McLaren Mastercard de Fórmula 1, junto con mis funciones principales en la IndyCar”, declaró el piloto mexicano.
O’Ward compartirá el puesto de piloto de reserva con el joven italiano Leonardo Fornaroli, reciente campeón de la Fórmula 2, quien será el encargado de asistir a la mayoría de los Grandes Premios, mientras que Pato continuará concentrado principalmente en su participación dentro de la IndyCar.
Aunque el escenario luce complicado, existe la posibilidad de que Patricio O’Ward pueda disputar un Gran Premio durante la temporada 2026, algo que sería histórico para el automovilismo mexicano, ya que podríamos volver a ver a dos pilotos mexicanos en pista durante una carrera de Fórmula 1, algo que no ocurre desde hace una década, cuando Esteban Gutiérrez competía con la escudería Haas.
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